Les leviers de vitesses/freins SHIMANO ULTEGRA Di2 Dual-Control pour freins sur jante offrent un changement de vitesse rapide et intuitif grâce à une sensation de clic clairement définie. Le levier de vitesse ergonomique assure un meilleur contrôle et une plus grande confiance dans les conditions de course. Tant la forme des cornets que la structure de la surface garantissent une adhérence et une transmission de la force de freinage optimales.
E-TUBE PROJECT
L’application E-TUBE PROJECT pour appareils mobiles, dĂ©veloppĂ©e par SHIMANO, dispose de fonctions de personnalisation du vĂ©lo, de mise Ă jour du firmware et d’entretien Ă l’aide d’une connexion sans fil au vĂ©lo. Un entretien plus dĂ©taillĂ© du vĂ©lo est possible en connectant le vĂ©lo Ă l’application E-TUBE PROJECT pour Windows V4 Ă l’aide d’un câble.
SLR-EV
SLR-EV est un SLR avec frein Ă tirage latĂ©ral Ă double pivot symĂ©trique. La conception des freins Ă bras courts utilise deux roulements et un galet afin d’obtenir une plus grande efficacitĂ© au niveau de l’articulation et d’offrir un dosage et une force supĂ©rieurs lors du freinage. AssociĂ©es au câble de frein BC-9000, les dernières pinces de frein offrent 36% de puissance de freinage en plus que le modèle de frein prĂ©cĂ©dent de SHIMANO.
LEVIER DE CONTRÔLE DOUBLE
DCL est l’abrĂ©viation de DUAL CONTROL LEVER. Il dispose de fonctions de freinage et de changement de vitesse et permet une utilisation simple. L’amĂ©lioration de l’ergonomie est probablement encore plus importante que les traductions supplĂ©mentaires pour atteindre un niveau Ă©levĂ©. La technique des nouveaux leviers de vitesses apporte la stabilitĂ© de la technologie VTT de Shimano et fonctionne avec une telle prĂ©cision et une telle fluiditĂ© qu’il est possible de changer de vitesse d’un seul doigt Ă l’avant comme Ă l’arrière. C’est vraiment un point fort de SHIMANO TOTAL INTEGRATION.
Les leviers de frein et de dĂ©railleur Dual Control des modèles DURA-ACE, ULTEGRA et 105 ont Ă©tĂ© optimisĂ©s et prĂ©sentent dĂ©sormais, par exemple, une articulation allĂ©gĂ©e Ă l’intĂ©rieur du mĂ©canisme de dĂ©railleur et l’intĂ©gration du câble de dĂ©railleur pour faciliter la direction. Les pièces individuelles extrĂŞmement compactes et fabriquĂ©es avec une grande prĂ©cision donnent, lorsqu’elles sont combinĂ©es, une vitesse de commutation inĂ©galĂ©e.
Di2-Technologie Di
Grâce Ă une performance de changement de vitesse rapide, prĂ©cise et fiable, la technologie Di donne au cycliste un contrĂ´le absolu et garantit une interface sans faille entre lui et son vĂ©lo. Le dĂ©veloppement et l’amĂ©lioration continus des meilleurs systèmes de changement de vitesse au monde sont compliquĂ©s et nĂ©cessitent des progrès technologiques constants. De la mĂ©canique au logiciel, la technologie SHIMANO Di incarne l’Ă©tat le plus avancĂ© de la technique, avec pour objectif d’offrir au cycliste la meilleure expĂ©rience de conduite possible, aujourd’hui et demain.
Détails
- Collier de serrage pour poignée de frein : 23,8/24,2 mm
- un port pour le commutateur satellite SD300






Avis
Il n’y a pas encore d’avis.